MICROCAR

The collaboration with Patriarca Automobili Spa continues for the production of some four-wheel vehicle models in the L7 category with the design of the chassis and bodies.

In the case of four-wheel minicars (L7) the aim has always been to provide an urban vehicle of small dimensions but with the technical characteristics of M1 category vehicles, offering comfort and handling performance obtained thanks to the independent McPherson type suspension.

Work done : executive and construction design, production.

progettazione telai veicoli 

a tre e quattro ruote

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L2e Ciclomotori a tre ruote la cilindrata del cui motore (se si tratta di motore termico) non supera i 50 cc e la cui velocità massima di costruzione (qualunque sia il sistema di propulsione) non supera i 45 km/h.

L5e Motoveicoli a tre ruote simmetriche rispetto all’asse longitudinale mediano (tricicli), la cilindrata del cui motore (se si tratta di motore termico) supera i 50 cc o la cui velocità massima di costruzione (qualunque sia il sistema di propulsione) supera i 45 km/h.

L7e Quadricicli, diversi da quelli di cui alla categoria L6e, la cui massa a vuoto e’ inferiore o pari a 400 kg (550 kg per i veicoli destinati al trasporto di merci), esclusa la massa delle batterie per i veicoli elettrici, e la cui potenza massima netta del motore e’ inferiore o uguale a 15 kW. Tali veicoli sono considerati come tricicli e sono conformi alle prescrizioni tecniche applicabili ai tricicli della categoria L5e salvo altrimenti disposto da specifiche disposizioni comunitarie.

M1 Veicoli progettati e costruiti per il trasporto di persone, aventi al massimo otto posti a sedere oltre al sedile del conducente.